4月18日，我國鐵路第六次提速，新型動(dòng)車組列車開始正式運(yùn)行，本市各旅行社為配合動(dòng)車組“D”字頭列車專門設(shè)計(jì)的線路已經(jīng)開始對外銷售。此外，普通列車提速后對旅行社線路影響最大的是福州線，武夷山一地將成為北京市民周末游的新選擇。

武夷山5天行程減為4天

今天，由國旅總社組織的北京至武夷Z字頭直通列車首發(fā)團(tuán)———武夷山茶文化之旅傍晚出發(fā)。游客17：38從北京西站乘Z59次列車出發(fā)，于次日早晨8：35直抵武夷山。中青旅國內(nèi)旅游公司總經(jīng)理田玲表示，以前從北京至武夷山的游線至少要安排五天行程，火車提速后，行程縮短為4天，周五晚上走，周日晚20：33乘Z60次列車，周一上午11：38即可抵達(dá)北京。

同時(shí)，提速后的Z字頭列車對“五一”旅游產(chǎn)品影響最大的是福州線，較之前提快了十三個(gè)多小時(shí)。

“D”字頭列車產(chǎn)品主打河南青島游線

動(dòng)車組“D”字頭列車開通，中青旅為此專門設(shè)計(jì)的線路已經(jīng)開始對外銷售，主要集中在河南線、青島線上。相應(yīng)產(chǎn)品有：鄭州、洛陽、開封一臥一座三日游，鄭州、云臺(tái)山、洛陽一臥一座四日游，青島、嶗山雙座三日半自助游等。由于北京至青島的路途時(shí)間縮短了3個(gè)小時(shí)，不到6小時(shí)的時(shí)間即可到達(dá)。青島、煙臺(tái)、威海、蓬萊連線的行程時(shí)間也從原來的雙臥六日縮減為現(xiàn)在的一臥一座五日游，價(jià)格1430元/人。

從目前報(bào)名情況來看，游客對動(dòng)車組列車設(shè)計(jì)的線路關(guān)注度很高。田玲表示，動(dòng)車組列車的開通使旅途更加舒適，時(shí)間更加精簡，對上班族等人群更適合。其動(dòng)車組列車的價(jià)位雖然比硬臥高一些，但享受到的卻是動(dòng)力新型火車不一樣的設(shè)施與服務(wù)。不過對于一些旅游熱點(diǎn)城市，黃金周期間的火車票會(huì)存在供不應(yīng)求的情況。